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杨丽环表示，政党恶斗拖垮台湾，民意要求改变，深层的改变，不再接受政党操弄摆布，她听到人民的声音，民意的需求在哪里，我就会在哪里，她要拼经济，环顾民生，说到做到；选择退出中国国民党，是符合民意期待的决定。对于杨丽环的声明，陈学圣对此感到遗憾，国民党没有对不起杨丽环，杨丽环从里长、议员、“立委”国民党都是在重点栽培，国民党主席吴敦义也很照顾杨丽环；杨丽环这样退出国民党，希望不要做出亲痛仇快的事出来，盼再三思。

与目前沪市主板相比，科创板股票网上发行比例、网下向网上回拨比例等都是存在差异的。对此，投资者应在申购前予以充分了解。科创板新股发行相关规定在降低网下初始发行量向网上回拨力度的同时，为保障个人投资者等网上投资者的最低申购比例，规定回拨后网下发行比例不少于60%且不超过80%，也就是科创板新股网上申购的比例不低于20%且不超过40%。

此轮融资由快手领投、百度跟投，腾讯和今日资本等原有投资方继续跟投。在国内外经济面临下行压力、金融形势较为严峻的背景下，这轮融资更显得难能可贵。融资背后，体现了我们对北极星的坚守，也映射出对行业形势的思考。我们看到，内容赛道的竞争愈发激烈，技术迭代、媒介升级、用户出圈、创作生态……接连不断的变量出现，驱动了惊人的产业格局变化，对每一个公司、从业者和消费者都产生了深远的影响。变化不仅仅发生在创业公司，也发生在 BAT 这样的巨头身上。以快手等公司为代表的新兴平台展示了未来数字世界全新的可能性：每一个人的生活都值得记录和分享，无论她有多平凡。

责任编辑：陈永乐小鹏汽车称，本轮融资预计和上次融资规模差不多，对何时完成此轮融资，公司不予评论。此前美国财经媒体CNBC报道称，小鹏汽车寻求在2019年结束一轮融资，金额或与上一轮融资“数额相当”。上轮融资金额达约6亿美元。去年，小鹏汽车通过一轮融资获得人民币40亿元（约合5.78亿美元）。小鹏汽车总裁顾宏地表示，公司今年正在进行融资，金额和去年差不多。

中汽协秘书长助理陈士华也表示，SUV车型回落属于正常现象，并且短期来看或将继续持续下去。与此同时，有业内人士指出，SUV市场及整个汽车市场的竞争格局也将进一步调整。目前，各个汽车品牌在SUV市场的布局并未放缓，合资品牌、豪华品牌的更甚以往。2018年，大众汽车发布“大众SUV战略”，打算推出10款SUV产品；丰田汽车则在TNGA构架下，连续推出两款小型SUV。豪华品牌也丝毫未落其后，今年成都车展期间，奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克均推出了SUV新车，并且集中于入门紧凑型SUV领域，欲通过降低购车门槛来争夺市场份额。

从单只产品盈利情况来看，货币基金包揽前十名，权益类产品则显得惨淡。天弘余额宝去年四季度盈利79.87亿元，虽然相比去年三季度盈利112亿元有所缩水，但仍然是全行业的“盈利担当”。建信现金增利A和工银货币去年四季度分别实现22.8亿元和20.84亿元收益。上述3只产品盈利共计120亿元。农银金穗纯债是利润榜排名前20中唯一的一只债券基金，盈利7.6亿元。