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报告称，2018年第4季度东方海外国际集装箱运输业务的运量同比增长6.4%至174万个标准箱，全年运量达到670万个标准箱。第4季度跨太平洋地区的收入同比增长26%，是所有航线中最高的。全年收入同比增长10%，与该行此前预测的9.5%一致。

杨浩涌：这就好像你套个游泳圈学游泳，不呛水学得会吗？李想：寄希望于永远不犯错的创业者，这是扯淡。管理：把员工当用户，研究系统的规则杨浩涌：李想，你有多少人现在？李想：1000多，年底两千多人，在2020年肯定一万多人。大家总是对互联网出身的人有两个担心，一个担心是互联网公司到底能不能管那么多人，但是后来发现，管得好的都是互联网企业，管那么多人没出什么问题；二是担心互联网会搞不定供应链，看亚马逊搞Kindle、搞Echo，看小米搞这些东西，也没比别人搞得差，而且还比别人搞得好。

2月23日召开的樟坊村村委会会议，明经国曾在“到会人员”处签字。此次会议记录提及即将进行危旧土坯房整治工作。出庭作证的几名村干部称，明经国曾口头同意拆除自家房屋，但没有留下书面证据。刘文华说，本次拆房明经国并未同意。他表示，公诉机关未提交协议书、同意书或会议纪要等证明明经国同意拆除自家房屋的证据。会议记录不能得出明经国同意拆房的结论，证据不足。“明经国说他从来没有同意过拆他的房子。”此外，刘文华认为本次拆房的法定程序缺失，“假设需要行政强制拆除，基层政府也没有履行法定的行政程序。”

杨浩涌：关键时刻体现价值。我们去年业务没有这么顺，融完资以后有两三个季度做的并不令人满意，但是我们比较坦诚，跟团队透明分析，跟董事会交流，我们在面对什么问题，打算怎么解决。到后来我们融资，这么多老投资人愿意追单，是看到了我们团队成长。郭如意：如果团队正在往前冲的状态，这时候刹车或者转向，对团队来说是很痛苦的，这种团队的痛苦会带来一些分歧，这个怎么解决？

不过，将最新的技术应用到常规电动车依然有一段路要走。蔚来车队工程主管PaulFickers向第一财经记者坦言，如今的动力解决方案尚能适应比赛的需要，但推进到公众生活中还有距离。比如，FormulaE中的比赛中换车就是无奈之选，显然续航仍是制约新能源汽车的最主要问题。

找到这家餐馆后，记者进门说自己在微信看到广告，想要来买阳澄湖大闸蟹。服务员迅速回应说确实有卖，但“他”（即发布微信广告的人）现在不在，蟹也并不存放在餐馆里，需要问问还有没有货。随后，这名服务员问了记者要多大的蟹，以及什么时候要，并加了记者微信，称最快下周有货，到货会通知，到时可以和她私聊，约一个地方交钱取货。记者再问是否可以挑选，对方表示他们可以保证都是活蟹，且都论磅卖，无法挑选。